关于刹车分泵和刹车总泵，你知道多少

　　刹车分泵和刹车总泵，你知道他们的差距有哪些吗？
　　1、刹车分泵：是车的制动零碎不可缺少的零件，它起的次要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。普通在踩下刹车后，总泵产生推力将液压油压到分泵，分泵内部的活塞遭到液压力，开始挪动将刹车片推进。而油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。它们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始形态。
　　2、刹车总泵：是油压刹车的次要配合部份，刹车总泵上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。而活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮分缸，也是油压刹车安装，配置在各车轮内的制动缸。
　　综上，刹车分泵和刹车总泵的区分还是很大的，但都是刹车很重要的配置，都不可忽视，希望上述的引见有协助到大家！
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